Realizzazione di Frecce
per la Pesca con Archi Tradizionali
di Veriano Marchi

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I prodotti commerciali, provenienti dagli USA, sono spesso inutilizzabili perchè progettati su pesci di grossa mole rispetto a quanto solitamente incontriamo nelle acque italiane.
Considerando che le nostre prede abituali sono i salmonidi, anche di piccola taglia, è necessario dimensionare le Frecce e le Punte su questo utilizzo prevalente mantenendo caratteristiche di robustezza elevate per le eventuali sorprese.... |
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L'attrezzatura
sarà dimensionata “sempre" sull'ipotesi del tiro più
difficile
Si parte ispirati dal principio di Archimede per cui “un corpo immerso in un fluido riceve una spinta verticale dal basso verso l’alto pari al peso del volume di fluido spostato”
Si intuisce che l’ideale sarebbe poter tirare uno spillo molto pesante, per non avere deviazioni di traiettoria nel passaggio tra i due elementi di diversa densità e consentire la massima penetrazione nell'acqua mantenendo una notevole capacità inerziale.
Solo con queste
caratteristiche una freccia riesce a mantenere la traiettoria impostata e
raggiungere con precisione la preda, nonostante possa essere di taglia
modesta o stazioni in profondità .
La difficoltà maggiore è ottenere una freccia che, senza l’ausilio di impennaggio, riesca ad uscire "pulita” dalla finestra dell'arco e volare perfettamente per almeno 10 metri prima di entrare in acqua.
Con questo obiettivo ho sperimentato alcune combinazioni per la messa a punto di frecce “eccellenti” per il nostro scopo, utilizzando prodotti commerciali di facile reperimento, basso costo ed un assemblaggio alla portata di tutti, senza la necessità di elevate capacità manuali o particolari utensili meccanici. |
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ASTE IN CARBONIO APPESANTITE CON SABBIA |
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Sono state selezionate n.2 aste in carbonio per coprire le diverse esigenze caratterizzate dalle seguenti variabili: - libbraggio utilizzato - allungo |
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1^ SOLUZIONE “SOFT” |
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| Libbraggio | Da 40# a 50# |
| Allungo | Da 27” a 30” |
| Messa a punto |
Variando il peso della punta (da 100 fino a 200 grani) e la lunghezza dell'asta |
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Asta marca CARBON TECH, mod. CHEETAH 45/70 lasciata a tutta lunghezza di 32” Diametro asta 0,71cm. reperibile presso Disport (www.disport.it) al costo di Euro 7.90. Viene riempita con con sabbia fine in modo che con la punta da 125 gr. arrivi a pesare tra i 1.050 e i 1.100 grani |
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2^ SOLUZIONE “HARD” |
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| Libbraggio | Da 50# a 60# |
| Allungo | Da 27" a 30” |
| Messa a punto |
Variando il peso della punta (da 100 fino a 200 grani) e la lunghezza dell'asta. |
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Asta marca CARBON EXPRESS, mod. PREDATOR II 60-75 lasciate a tutta lunghezza di 31” Diametro asta 0,75cm. reperibile presso Arco & Frecce Super Store - MI (www.arcoefrecce.it) al prezzo di euro 4,00 compreso cocca ed inserto. Viene riempita con sabbia fine in modo che con punta da 130 gr. arrivi a pesare tra i 1.120 e i 1.130 grani. |
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STEPS ASSEMBLAGGIO FRECCIA |
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01 |
Chiudere il foro presente dietro l’inserto per la punta con della colla per evitare la fuoriuscita della sabbia. |
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02 |
Inserire l’inserto nell’asta e fissarlo con della colla (meglio se epossidica del tipo a 2 componenti) |
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03 |
Dal lato cocca, inserire con un piccolo imbuto della sabbia fine che deve essere compattata con ripetute battute in verticale dell’asta fino al suo completo riempimento. |
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04 |
Chiudere l’asta con la cocca applicando della colla. |
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05 |
A ca. cm.8/10 dalla cocca realizzare sull’asta la legatura con asola per fissare la freccia al filo del mulinello (vedi foto esplicative). Usare per la legatura del filo sottile ad alta resistenza al taglio e all'usura. Ottimo il dacron dei vecchi mulinelli per la pesca d'altura. |
| 06 | Ruotare e posizionare l’asola in modo che si mantenga esterna alla finestra una volta posizionata la freccia sull’arco. |
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REALIZZAZIONE DELL'ASOLA SULLA FRECCIA |
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Preparazione dei fili: asola in trecciato bianco per la legatura e asola con filo giallo di ausilio. |
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Tenendo parallele e ferme le 2 asole, iniziare a girare intorno all'asta con il trecciato bianco. |
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Dopo 5-6 giri del trecciato bianco intorno all'asta, infilare i 2 estremi nell' altra asola con il filo giallo. |
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Tirare i 2 estremi dell'asola con il filo giallo. |
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Continuare a tirare fino a quando i 2 estremi del trecciato bianco non escono completamente da sotto la legatura. |
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Serrare con forza le spire della legatura tirando contemporaneamente ed in verso contrario l'asola ed i terminali del filo. |
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Tagliare i fili terminali a 5 mm. sotto la legatura, bruciare gli estremi e sigillare il tutto con della colla cianoacrilica. |
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ASTE IN CARBONIO APPESANTITE CON TONDINO IN METALLO PER TIRI PROFONDI CON ARCHI DI ELEVATO LIBBRAGGIO |
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Ho utilizzato questa soluzione con successo per parecchi anni anche se adesso favorisco il riempimento della freccia con sabbia o pallini da caccia in piombo. Questo sistema richiede una lavorazione più complessa e l'uso di utensili meccanici. Le aste utilizzate sono ormai introvabili e per applicare le indicazioni riportate è necessario riscontrare caratteristiche similari su quelle di nuova produzione. |
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Asta marca Easton Specter Carbon 6,5/300 da 33”1/2 con punta da grani 125 (peso complessivo freccia grani 1466) Asta marca Easton P/C 6,3/340 da 30” con punta da grani 100 (peso complessivo freccia grani 1296). |
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| Libbraggio | Da 55# a 65# |
| Allungo | Da 28”a 30” |
| Messa a punto |
Variando il peso della punta (da 100 fino a 200 grani) e la lunghezza dell'asta |
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L'asta è appesantita incollando internamente una barra filettata zincata da mm. 3,7 previa collocazione dell’apposito inserto per la punta.
Se questo non fosse
disponibile si può ovviare con uno spezzone di asta in alluminio di
idonea misura lungo cm. 5-6 incollato sul carbonio e munito di un
normale inserto filettato per freccia.
Per eventuali
aggiustamenti nei diametri si utilizza carta vetrata fine. Tutti gli incollaggi vanno eseguiti con colla epossidica a due componenti. L'asola in nylon trecciato, per il fissaggio al filo del mulinello, viene realizzata a ca. cm. 10 dalla cocca, attraverso un foro passante da mm.2. L'asola si chiude con un doppio nodo semplice cementato con una goccia di colla cianoacrilica. N.B. Non è semplice forare, insieme, asta e barra interna con precisione. Per tale ragione pratico prima il foro sul tondino metallico e poi sull'asta in carbonio. Fatto questo, procedo con l'incollaggio e, muovendo i due componenti, faccio coincidere i fori bloccandoli con un chiodino di ottone che rimuovo successivamente. Se questa procedura risulta troppo elaborata, in alternativa si può procedere con una legatura esterna come descritto nella preparazione delle frecce appesantite con sabbia. |
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ACCESSORI e PUNTE |
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Punta mod. Talon |
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Punta mod. Easy-Off Fish Point Se troppo grossa per le prede a disposizione, può funziona egregiamente rimuovendo un ardiglione. |
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Supporto in gomma per archi tradizionali sprovvisti di inserto filettato nel riser per inserire il braccetto del mulinello.
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NOTE PARTICOLARI |
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Un caloroso ringraziamento all’amico Carlo Campeti della compagnia ASCIP- Fitarco di Ostia Lido (RM) che mi ha validamente supportato in questa sperimentazione.
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Un numero elevato di arcieri pescatori, con tipologie diverse di arco, allungo e libbraggio hanno potuto trovare in queste due soluzioni una giusta indicazione per poi accuratizzare individualmente variando il peso della punta e lunghezza dell'asta.
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